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Huile moteur entièrement synthétique pour véhicules industriels avec moteur turbo de tous types et puissances. Elle répond de manière innovante aux exigences les plus strictes des constructeurs et utilisateurs de véhicules lourds, garantissant une réduction du nombre d'arrêts pour maintenance et une prolongation

Huile moteur entièrement synthétique pour véhicules industriels avec moteur turbo de tous types et puissances. Elle répond de manière innovante aux exigences les plus strictes des constructeurs et utilisateurs de véhicules lourds, garantissant une réduction du nombre d'arrêts pour maintenance et une prolongation

Huile moteur entièrement synthétique pour véhicules industriels avec moteur turbo de tous types et puissances. Elle répond de manière innovante aux exigences les plus strictes des constructeurs et utilisateurs de véhicules lourds, garantissant une réduction du nombre d'arrêts pour maintenance et une prolongation

Huile moteur entièrement synthétique premium spécialement développée pour améliorer la consommation de carburant dans de nombreux moteurs diesel européens. Une économie de carburant allant jusqu'à 1 % a été démontrée dans les moteurs Euro 5 lors du test European Transient Cycle par rapport à une huile moteur moderne haut de gamme

Huile moteur entièrement synthétique premium spécialement développée pour améliorer la consommation de carburant dans de nombreux moteurs diesel européens. Une économie de carburant allant jusqu'à 1 % a été démontrée dans les moteurs Euro 5 lors du test European Transient Cycle par rapport à une huile moteur moderne haut de gamme

Huile moteur synthétique moderne pour des intervalles de vidange prolongés jusqu'à 100 000 km dans les moteurs diesel européens modernes, y compris Euro 4, Euro 3 et Euro 2 des camions et autobus européens. Convient également pour les engins tout-terrain et autres

Huile moteur synthétique moderne pour des intervalles de vidange prolongés jusqu'à 100 000 km dans les moteurs diesel européens modernes, y compris Euro 4, Euro 3 et Euro 2 des camions et autobus européens. Convient également pour les engins tout-terrain et autres

Huile moteur synthétique moderne pour des intervalles de vidange prolongés jusqu'à 100 000 km dans les moteurs diesel européens modernes, y compris Euro 4, Euro 3 et Euro 2 des camions et autobus européens. Convient également pour les engins tout-terrain et autres

Huile moteur fabriquée avec des additifs multifonctionnels modernes et une huile de base entièrement synthétique, offrant une protection dans toutes les conditions de conduite. Cette formule permet une utilisation avec des intervalles prolongés, ce qui peut réduire les coûts

Huile moteur fabriquée avec des additifs multifonctionnels modernes et une huile de base entièrement synthétique, offrant une protection dans toutes les conditions de conduite. Cette formule permet une utilisation avec des intervalles prolongés, ce qui peut réduire les coûts

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 est une huile moteur destinée aux camions IVECO. Remplace entièrement l'huile moteur URANIA FE 5W-30.

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 est une huile moteur destinée aux camions IVECO. Remplace entièrement l'huile moteur URANIA FE 5W-30.

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 est une huile moteur destinée aux camions IVECO. Remplace entièrement l'huile moteur URANIA FE 5W-30.

Huile moteur entièrement synthétique toute l'année de nouvelle génération adaptée à une utilisation dans tous les moteurs diesel des véhicules utilitaires. L'utilisation exclusive d'huiles de base synthétiques avec une viscosité SAE 5W-30 permet d'obtenir d'excellentes propriétés de faible frottement.

Huile moteur entièrement synthétique toute l'année de nouvelle génération adaptée à une utilisation dans tous les moteurs diesel des véhicules utilitaires. L'utilisation exclusive d'huiles de base synthétiques avec une viscosité SAE 5W-30 permet d'obtenir d'excellentes propriétés de faible frottement.

Huile moteur entièrement synthétique toute l'année de nouvelle génération adaptée à une utilisation dans tous les moteurs diesel des véhicules utilitaires. L'utilisation exclusive d'huiles de base synthétiques avec une viscosité SAE 5W-30 permet d'obtenir d'excellentes propriétés de faible frottement.

Huile moteur semi-synthétique à faible friction avec d'excellentes capacités dispersantes et détergentes. Permet de réaliser des intervalles de vidange maximaux. Surpasse les exigences élevées des tests d'huile moteur des fabricants de véhicules reconnus.

Huile moteur semi-synthétique à faible friction avec d'excellentes capacités dispersantes et détergentes. Permet de réaliser des intervalles de vidange maximaux. Surpasse les exigences élevées des tests d'huile moteur des fabricants de véhicules reconnus.

Huile moteur semi-synthétique à faible friction avec d'excellentes capacités dispersantes et détergentes. Permet de réaliser des intervalles de vidange maximaux. Surpasse les exigences élevées des tests d'huile moteur des fabricants de véhicules reconnus.

Huile moteur multifonction moderne pour une utilisation dans les moteurs des véhicules utilitaires et particuliers dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Un développement et des tests à long terme ont conduit à la création d'une huile aux excellentes propriétés.

Huile moteur multifonction moderne pour une utilisation dans les moteurs des véhicules utilitaires et particuliers dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Un développement et des tests à long terme ont conduit à la création d'une huile aux excellentes propriétés.

Huile moteur multifonction moderne pour une utilisation dans les moteurs des véhicules utilitaires et particuliers dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Un développement et des tests à long terme ont conduit à la création d'une huile aux excellentes propriétés.

Huile synthétique haute performance pour moteurs diesel turbocompressés ou non des véhicules utilitaires. Recommandée pour des intervalles de vidange très longs selon les prescriptions du fabricant.

Huile synthétique haute performance pour moteurs diesel turbocompressés ou non des véhicules utilitaires. Recommandée pour des intervalles de vidange très longs selon les prescriptions du fabricant.

Huile synthétique haute performance pour moteurs diesel turbocompressés ou non des véhicules utilitaires. Recommandée pour des intervalles de vidange très longs selon les prescriptions du fabricant.

Huile moteur partiellement synthétique pour moteurs diesel modernes des véhicules utilitaires selon les normes d'émission EURO 3, EURO 4, EURO 5. Convient particulièrement pour les longs intervalles de vidange et les charges maximales.

Huile moteur partiellement synthétique pour moteurs diesel modernes des véhicules utilitaires selon les normes d'émission EURO 3, EURO 4, EURO 5. Convient particulièrement pour les longs intervalles de vidange et les charges maximales.

Huile moteur partiellement synthétique pour moteurs diesel modernes des véhicules utilitaires selon les normes d'émission EURO 3, EURO 4, EURO 5. Convient particulièrement pour les longs intervalles de vidange et les charges maximales.

Huile moteur semi-synthétique pour moteurs diesel fonctionnant dans des conditions difficiles. Convient aux moteurs diesel haut de gamme répondant aux normes d'émissions Euro I à Euro V. Adaptée aux moteurs sans filtre à particules, à certains moteurs avec recirculation des gaz d'échappement

Huile moteur entièrement synthétique à faible viscosité avec une réserve de performance extrêmement élevée. Garantit une performance maximale du moteur, en particulier lors de longs intervalles de vidange. Réduit au maximum la consommation de carburant et maintient une faible consommation d'huile. Permet de maintenir

Huile moteur synthétique avancée pour moteurs diesel haute performance.

Huile moteur semi-synthétique de dernière génération UHPDO (Ultra High Performance Diesel Oil), spécialement développée pour les moteurs diesel modernes fonctionnant dans des conditions difficiles avec des intervalles de vidange prolongés.