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Huile moteur minérale adaptée à presque toutes les applications dans les camions et autobus de transport routier, y compris les applications US 2007, Euro 2, 3, 4 et 5.

Huile moteur minérale adaptée à presque toutes les applications dans les camions et autobus de transport routier, y compris les applications US 2007, Euro 2, 3, 4 et 5.

Huile moteur minérale adaptée à presque toutes les applications dans les camions et autobus de transport routier, y compris les applications US 2007, Euro 2, 3, 4 et 5.

Huile moteur multigrade moderne destinée aux dernières générations de moteurs, spécialement développée pour les flottes mixtes.

Huile moteur multigrade moderne destinée aux dernières générations de moteurs, spécialement développée pour les flottes mixtes.

Huile à base minérale pour véhicules industriels et utilitaires avec moteurs turbodiesel et injection directe. Développée avec les principaux constructeurs en tenant compte des exigences des nouveaux moteurs selon les normes Euro 4 et Euro 5 avec systèmes SCR et EGR. Urania LD 7 garantit le respect

Huile à base minérale pour véhicules industriels et utilitaires avec moteurs turbodiesel et injection directe. Développée avec les principaux constructeurs en tenant compte des exigences des nouveaux moteurs selon les normes Euro 4 et Euro 5 avec systèmes SCR et EGR. Urania LD 7 garantit le respect

Huile moteur synthétique moderne pour des intervalles de vidange prolongés jusqu'à 100 000 km dans les moteurs diesel européens modernes, y compris Euro 4, Euro 3 et Euro 2 des camions et autobus européens. Convient également pour les engins tout-terrain et autres

Huile moteur synthétique moderne pour des intervalles de vidange prolongés jusqu'à 100 000 km dans les moteurs diesel européens modernes, y compris Euro 4, Euro 3 et Euro 2 des camions et autobus européens. Convient également pour les engins tout-terrain et autres

Huile moteur synthétique moderne pour des intervalles de vidange prolongés jusqu'à 100 000 km dans les moteurs diesel européens modernes, y compris Euro 4, Euro 3 et Euro 2 des camions et autobus européens. Convient également pour les engins tout-terrain et autres

Huile polyvalente pour moteurs diesel dans des conditions difficiles. Convient aux moteurs diesel quatre temps à haut régime utilisant des carburants de qualité variée. Compatible avec les moteurs diesel équipés de systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR).

Huile polyvalente pour moteurs diesel dans des conditions difficiles. Convient aux moteurs diesel quatre temps à haut régime utilisant des carburants de qualité variée. Compatible avec les moteurs diesel équipés de systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR).

Huile moteur entièrement synthétique premium spécialement développée pour améliorer la consommation de carburant dans de nombreux moteurs diesel européens. Une économie de carburant allant jusqu'à 1 % a été démontrée dans les moteurs Euro 5 lors du test European Transient Cycle par rapport à une huile moteur moderne haut de gamme

Huile moteur entièrement synthétique premium spécialement développée pour améliorer la consommation de carburant dans de nombreux moteurs diesel européens. Une économie de carburant allant jusqu'à 1 % a été démontrée dans les moteurs Euro 5 lors du test European Transient Cycle par rapport à une huile moteur moderne haut de gamme

Huile moteur minérale adaptée à la plupart des gros moteurs diesel à haute charge, équipés ou non de turbocompresseurs, pour le transport routier et hors route. Dispose d'un large éventail d'approbations des fabricants de moteurs. Contient des additifs sélectionnés.

Huile moteur minérale adaptée à la plupart des gros moteurs diesel à haute charge, équipés ou non de turbocompresseurs, pour le transport routier et hors route. Dispose d'un large éventail d'approbations des fabricants de moteurs. Contient des additifs sélectionnés.

Huile moteur minérale adaptée à la plupart des gros moteurs diesel à haute charge, équipés ou non de turbocompresseurs, pour le transport routier et hors route. Dispose d'un large éventail d'approbations des fabricants de moteurs. Contient des additifs sélectionnés.

Huile moteur pour les dernières exigences de la plupart des fabricants de moteurs pour applications à faibles émissions dans les moteurs diesel haute performance modernes des fabricants Mercedes-Benz, Volvo et autres, exigeant des huiles conformes à la spécification ACEA CJ-9.

Huile moteur pour les dernières exigences de la plupart des fabricants de moteurs pour applications à faibles émissions dans les moteurs diesel haute performance modernes des fabricants Mercedes-Benz, Volvo et autres, exigeant des huiles conformes à la spécification ACEA CJ-9.

Huile moteur à faible friction basée sur une technologie synthétique. Permet de réaliser des intervalles de vidange maximaux. Maintient une faible consommation d'huile. Maintient une pression d'huile optimale et un film lubrifiant stable, même dans des conditions d'exploitation critiques. Huile moteur

Huile moteur à faible friction basée sur une technologie synthétique. Permet de réaliser des intervalles de vidange maximaux. Maintient une faible consommation d'huile. Maintient une pression d'huile optimale et un film lubrifiant stable, même dans des conditions d'exploitation critiques. Huile moteur

Huile moteur à faible friction basée sur une technologie synthétique. Permet de réaliser des intervalles de vidange maximaux. Maintient une faible consommation d'huile. Maintient une pression d'huile optimale et un film lubrifiant stable, même dans des conditions d'exploitation critiques. Huile moteur

Huile moteur diesel basée sur une technologie synthétique avec une faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (low SAPS). L'huile moteur Megol Low SAPS 10W-40 a été développée pour les moteurs diesel fortement sollicités équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et de filtres à particules.

Huile moteur diesel basée sur une technologie synthétique avec une faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (low SAPS). L'huile moteur Megol Low SAPS 10W-40 a été développée pour les moteurs diesel fortement sollicités équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et de filtres à particules.

Huile moteur diesel basée sur une technologie synthétique avec une faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (low SAPS). L'huile moteur Megol Low SAPS 10W-40 a été développée pour les moteurs diesel fortement sollicités équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et de filtres à particules.

Huile moteur multifonction moderne pour une utilisation dans les moteurs des véhicules utilitaires et particuliers dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Un développement et des tests à long terme ont conduit à la création d'une huile aux excellentes propriétés.

Huile moteur multifonction moderne pour une utilisation dans les moteurs des véhicules utilitaires et particuliers dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Un développement et des tests à long terme ont conduit à la création d'une huile aux excellentes propriétés.

Huile moteur multifonction moderne pour une utilisation dans les moteurs des véhicules utilitaires et particuliers dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Un développement et des tests à long terme ont conduit à la création d'une huile aux excellentes propriétés.

Huile moteur universelle moderne à faible frottement pour une utilisation dans tous les moteurs, dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Elle dépasse les exigences les plus élevées imposées aux huiles moteur par les moteurs diesel modernes.

Huile moteur universelle moderne à faible frottement pour une utilisation dans tous les moteurs, dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Elle dépasse les exigences les plus élevées imposées aux huiles moteur par les moteurs diesel modernes.

Huile moteur universelle moderne à faible frottement pour une utilisation dans tous les moteurs, dans toutes les conditions de fonctionnement et tous les environnements (huile toute l'année). Elle dépasse les exigences les plus élevées imposées aux huiles moteur par les moteurs diesel modernes.

Huile moteur universelle pour parcs automobiles mixtes

Huile moteur universelle pour parcs automobiles mixtes

Huile multigrade haute performance destinée à la lubrification des moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés de nouvelle génération pour tracteurs et machines agricoles. Recommandée pour la lubrification des moteurs répondant aux normes d'émissions TIER 1, TIER 2 ou TIER 3.

Huile multigrade haute performance destinée à la lubrification des moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés de nouvelle génération pour tracteurs et machines agricoles. Recommandée pour la lubrification des moteurs répondant aux normes d'émissions TIER 1, TIER 2 ou TIER 3.

Huile moteur semi-synthétique pour moteurs diesel fonctionnant dans des conditions difficiles. Convient aux moteurs diesel haut de gamme répondant aux normes d'émissions Euro I à Euro V. Adaptée aux moteurs sans filtre à particules, à certains moteurs avec recirculation des gaz d'échappement

Huile moteur Premium Performance basée sur la synthèse MC pour tous les véhicules utilitaires, équipements tout-terrain et voitures particulières. La prolongation des intervalles de vidange est possible chez de nombreux fabricants. Bon démarrage à froid et consommation d'huile réduite.

Huile moteur synthétique avancée pour moteurs diesel haute performance.

Huile moteur semi-synthétique de dernière génération UHPDO (Ultra High Performance Diesel Oil), spécialement développée pour les moteurs diesel modernes fonctionnant dans des conditions difficiles avec des intervalles de vidange prolongés.