MOTUL E8 SCRATCH REMOVER - 100ml

Huile moteur 100 % synthétique qui offre une haute protection tout en économisant du carburant. Approuvée par BMW Group, GM (General Motors) Opel et Mercedes-Benz pour les voitures à très faible consommation de carburant. Spécialement conçue pour les dernières génér

Huile moteur 100 % synthétique à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre, destinée aux véhicules avec ou sans filtre à particules DPF. Convient aux moteurs essence ou diesel EURO IV récents, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, nécessitant

Huile 100% synthétique "PD" à faible teneur en cendres, phosphore et soufre (Mid SAPS). Spécialement conçue pour tous les types de moteurs VW, Audi, Seat et Škoda (essence, diesel TDI pompe-injecteur) avec intervalle de vidange fixe (15 000 km en Europe).

Huile moteur 100% synthétique haute performance pour moteurs essence et diesel de marque FORD nécessitant une huile à faible teneur en cendres /LOW SAPS/.

huile 100% synthétique spécialement conçue pour les véhicules haute performance

huile 100% synthétique (Low-SAPS), destinée aux moteurs diesel turbocompressés à injection directe ou aux moteurs essence.

huile moteur spécialement conçue pour les moteurs essence actuels, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe, conçus pour être utilisés avec une huile à faible friction et très faible viscosité

Huile moteur 100 % synthétique haute performance « Fuel Economy » spécialement conçue pour la dernière génération de moteurs diesel « BlueHDi » avec technologie SCR (réduction catalytique sélective) du groupe PSA (Peugeot et Citroën), qui nécessite une huile approuvée PSA B71 2312.

Huile 100 % synthétique (Mid-SAPS). Huile moteur « Fuel Economy » spécialement conçue pour les voitures équipées de moteurs turbocompressés, d'injection directe d'essence ou de moteurs respectant les normes d'émission EURO IV, EURO V et EURO VI, nécessitant une huile moteur ACEA C2, avec faible friction, f

Huile de course deux-temps 100 % synthétique développée pour les équipes de Motocross Grand Prix. Convient pour l'essence standard et sans plomb jusqu'à un indice d'octane de 124. Tous les moteurs de course deux-temps, haute performance et large utilisation : Motocross, Enduro, Trials, Quads, Jet-skis, etc.

MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 est une huile 100 % synthétique destinée aux véhicules modernes du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) respectant les normes d'émission EURO IV et EURO V.

Huile 100 % synthétique pour moteurs quatre-temps - Technologie ESTER. Répond aux exigences des fabricants de motos pour certains modèles KTM et Husqvarna ainsi que d'autres recommandant une viscosité 10W-50. Excellentes propriétés de protection des pièces du moteur, de la transmission et de l'embrayage.