
Liquide de rinçage et de neutralisation très efficace à appliquer après le nettoyage du filtre avec le Nettoyant filtres à particules (DPF) Pro-Line. Le rinçage élimine les suies libérées par le nettoyant et les disperse dans le filtre de manière à ce qu'elles puissent être brûlées lors de la régénération normale.
Le rinçage du filtre à particules (DPF) de la gamme Pro-Line est un liquide de rinçage et de neutralisation très efficace, à appliquer après le nettoyage du filtre avec le Nettoyant filtres à particules (DPF) Pro-Line. Le rinçage élimine les suies libérées par le nettoyant et les disperse dans le filtre de manière à ce qu'elles puissent être brûlées lors de la régénération normale du filtre. Ce rinçage neutralise également le nettoyant utilisé. L'application du rinçage s'effectue dans le filtre monté sur le véhicule. Les problèmes d'obstruction du filtre à particules concernent principalement les véhicules utilisés sur de courtes distances. Par conséquent, les intervalles de nettoyage avec le Nettoyant Pro-Line et le rinçage du filtre à particules (DPF) dépendent fortement du mode d'utilisation du véhicule. Un nettoyage régulier du filtre à particules peut réduire les coûts d'exploitation du véhicule. Le nettoyage évite le remplacement habituel et coûteux du filtre à particules des moteurs diesel. Utilisation : Le nettoyage s'effectue à l'aide du pistolet DPF avec réservoir sous pression (réf. 7946) et de l'embout DPF spécialement développé avec 5 buses (réf. 7945). Selon le type de véhicule, l'accès au filtre à particules varie. La plupart des véhicules ont un capteur de température ou de pression intégré dans le filtre. Remarque : La température du filtre lors du nettoyage doit être inférieure à 40 °C. Dans certains véhicules, le filtre n'est pas situé sous le plancher mais à proximité du tuyau d'échappement ou du turbocompresseur. Pour des raisons de sécurité, il faut être très prudent lors du nettoyage de ces filtres afin d'éviter que le liquide de nettoyage ou de rinçage ne pénètre par la soupape d'échappement ouverte dans les chambres de combustion du moteur. Après avoir retiré le capteur, il est possible d'introduire une sonde de pulvérisation adaptée par l'ouverture dans le filtre. La totalité du liquide nettoyant (1 litre) Pro-Line Nettoyant filtres à particules (DPF) est pulvérisée directement sur les surfaces intérieures du filtre, toujours par intervalles de 5-10 secondes de pulvérisation et 5-10 secondes de pause sous une pression d'air de 6 à 8 bars. Pour mouiller toute la surface du filtre, il est conseillé de déplacer la sonde d'avant en arrière et de la faire pivoter pendant la pulvérisation. Ensuite, il faut rincer le filtre à particules avec la totalité du liquide de rinçage (500 ml) Pro-Line Rinçage filtres à particules (DPF). L'application du liquide de rinçage s'effectue de la même manière que le nettoyage avec le pistolet DPF avec réservoir sous pression (réf. 7946) et avec les mêmes paramètres que pour le liquide nettoyant. Les suies libérées par le processus de nettoyage sont rincées et dispersées dans le filtre de sorte qu'elles peuvent être brûlées lors de la régénération normale du filtre. Après le remontage du capteur dans le filtre, une opération de service ou un processus de régénération selon les prescriptions du constructeur du véhicule doit suivre. Référence : 5171 Emballage : 500 ml
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