REPSOL ELITE MULTITECH 10W-40

Schmiermittel für hydraulische Systeme und Getriebekomponenten (Achsen oder Getriebe), die mit speziellen Bremsreibscheiben ausgestattet sind

Schmiermittel für hydraulische Systeme und Getriebekomponenten (Achsen oder Getriebe), die mit spezifischen Bremsreibscheiben ausgestattet sind

Teilsynthetisches Hochleistungsöl der Klasse STOU (Super Tractor Oil Universal) für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Maschinen. Es zeichnet sich insbesondere durch hohe thermische und oxidative Stabilität aus und bietet dank der niedrigen Viskosität hervorragendes Verhalten bei Kaltstarts.

universelles Traktoröl STOU, entwickelt mit modernster Technologie auf Basis hochleistungsfähiger nicht-konventioneller Basisöle für die ganzjährige Schmierung aller mechanischen Systeme von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen

Extrem hochleistungsfähiges Schmiermittel mit niedrigem SAPS-Gehalt, speziell entwickelt für die Schmierung von Materialien, die im Bergbau und Abbau verwendet werden. Es erzeugt erhebliche Kraftstoffeinsparungen.

Hochleistungs-Multiöl für die meisten Geräte der Landwirtschaft. Dieses STOU-Öl bietet gute Leistung für Diesel- und Benzinmotoren, Getriebe, Hydraulik, Ölbadventile und Bremsen, die in der Landwirtschaft eingesetzt werden.

Hochleistungs-Mehrzwecköl für die meisten Geräte der Landtechnik.

BRIGGS & STRATTON PREMIUM 5W-30 ist ein hochwertiges Motoröl für 4-Takt-Motoren von Garten- und Kommunaltechnik. Es sorgt für zuverlässige Schmierung, leichte Starts auch bei niedrigen Temperaturen und effektiven Motorschutz während der gesamten Saison.

Originalmotoröl, das für Viertakt-Benzinmotoren von Garten- und Kommunaltechnik bestimmt ist. Es sorgt für zuverlässige Schmierung, Motorschutz und lange Lebensdauer auch bei anspruchsvoller Nutzung.

Motoröl, hergestellt mit modernen multifunktionalen Additiven und vollsynthetischem Basisöl, das Schutz unter allen Fahrbedingungen bietet. Diese Formel ermöglicht es, das Öl in verlängerten Intervallen zu verwenden, was zu einer Reduzierung der Kosten führen kann.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Synthetisches Motoröl vom Typ Low SAPS. Es ist mit der einzigartigen Technologie System 5 Technology formuliert, um Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in den modernsten Motoren europäischer Hersteller von Nutzfahrzeugen zu ermöglichen, die mit einem Nachbehandlungssystem ausgestattet sind.