JCB ULTRA PERFORMANCE ENGINE OIL 10W-30 - 20l

Schmiermittel für Getriebe, Nassbremsen und hydraulische Systeme für landwirtschaftliche Maschinen und Geräte für Erdarbeiten oder Handlingsmaschinen. Schmierung von Getrieben, die ein Schmiermittel gemäß der Spezifikation GL-4 erfordern. Schmierung von Automatikgetrieben, Wandlern

universelles Traktoröl, hergestellt aus synthetischem und hochraffiniertem Mineralöl mit einem ausgewogenen komplexen Additivsystem, das die Anforderungen für Traktoren erfüllt

Universelles Öl, das für Getriebe (U.T.T.O) bestimmt ist und in enger Zusammenarbeit mit dem führenden Hersteller von Landtechnik NEW HOLLAND entwickelt wurde.

ist ein universelles Traktoröl STOU, das für Dieselmotoren mit Turbolader oder natürlichem Ansaugung bestimmt ist

Multifunktionales UTTO Schmieröl, speziell entwickelt für Geräte von CASE/CASE IH, einschließlich der neuesten CVT-Getriebe.

Extrem hochleistungsfähiges Schmiermittel mit niedrigem SAPS-Gehalt, speziell entwickelt für die Schmierung von Materialien, die im Bergbau und Abbau verwendet werden. Es erzeugt erhebliche Kraftstoffeinsparungen.

Multifunktionales UTTO Schmieröl, speziell entwickelt für NEW HOLLAND Geräte, einschließlich der neuesten CVT-Getriebe, Hydrauliksysteme und Nassbremsen von Landmaschinen.

Für die Schmierung von Getrieben, Differenzialen, Nassbremsen und hydraulischen Kreisläufen landwirtschaftlicher Maschinen. Gewährleistet einen absolut reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb aller Maschinenaggregate, perfekten Schutz gegen Verschleiß, dank hoher Oxidations- und Temperaturstabilität.

BRIGGS & STRATTON PREMIUM 5W-30 ist ein hochwertiges Motoröl für 4-Takt-Motoren von Garten- und Kommunaltechnik. Es sorgt für zuverlässige Schmierung, leichte Starts auch bei niedrigen Temperaturen und effektiven Motorschutz während der gesamten Saison.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Synthetisches Motoröl vom Typ Low SAPS. Es ist mit der einzigartigen Technologie System 5 Technology formuliert, um Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in den modernsten Motoren europäischer Hersteller von Nutzfahrzeugen zu ermöglichen, die mit einem Nachbehandlungssystem ausgestattet sind.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.